Ступица заднего колеса Belaz 75131 75132（75132-3104015-10）

2026-06-05

75132-3104015-10 является основным несущим и передающим элементом главной передачи заднего моста 130-тонных карьерных самосвалов «Белаз» 75131 и 75132 . В отличие от несущей функции рулевого управления ступицей переднего колеса. Ступица заднего колеса в основном принимает на себя большую нагрузку автомобиля при полной загрузке, передает мощность и служит в качестве редуктора со стороны колеса. Опоры крепления шин играют решающую роль, являясь ключевым компонентом ходовой части карьерной тележки, неся на себе наибольшую нагрузку и выдерживая самые сложные условия эксплуатации. Этот элемент напрямую влияет на устойчивость машины под большими нагрузками, точность передачи крутящего момента между колесами, срок службы шин и общее время безотказной работы машины. Широко используется в открытых угольных и металлургических шахтах. Сценарии высокоинтенсивных работ с большими нагрузками, такие как крупномасштабные земляные работы. Это важная деталь для планового технического обслуживания, устранения неисправностей и капитального ремонта горнодобывающего оборудования.

Это заднее колесо строго соответствует оригинальным конструктивным стандартам и производственным процессам компании «Белаз». Полностью совместим со всей серией 130 -тонных карьерных самосвалов моделей 75131 и 75132 . Габаритные размеры, расположение подшипников, поверхности крепления тормозов и расположение отверстий для болтов полностью соответствуют оригинальным заводским спецификациям. Строгая точность допусков Это позволяет осуществить прямую замену оригинальной детали. Не требуется шлифовка, расширение отверстий и дополнительная калибровка. Обладает высокой совместимостью при сборке и идеально подходит по размеру. Идеально соответствует логике сборки редуктора со стороны колеса . Это обеспечивает скоординированную и стабильную работу трансмиссионной системы автомобиля.

Ступица заднего колеса Belaz 75131 75132（75132-3104015-10） (2)

Разработан для особых условий эксплуатации горнодобывающей техники, работающей под большими нагрузками, постоянным давлением, ударами и толчками, а также при длительной работе под полной нагрузкой. Изделие изготовлено с использованием технологии интегрированного литья из высокопрочной легированной стали . После высокоточной термообработки и многократных процессов снятия напряжений Общая структура плотная и однородная. Без пор Отсутствуют песчаные впадины и дефекты литья. Ступица колеса обладает высокой общей жесткостью, высокой прочностью на сжатие, сопротивлением деформации и усталостной прочности. Он способен выдерживать тяжелые нагрузки в сотни тонн и ударные нагрузки от дорожного покрытия в течение длительного времени. Это эффективно устраняет распространенные проблемы обычных задних ступиц колес, такие как деформация, растрескивание, износ посадочных мест подшипников, коробление торцевой поверхности и повреждение отверстий для болтов. Это значительно снижает частоту отказов системы хода задней оси.

Все ключевые сопрягаемые поверхности, отверстия для крепления подшипников и опорные поверхности для позиционирования изделия обрабатываются с высокой точностью на станках с ЧПУ. Строго контролировать погрешности соосности, плоскостности и округлости. Это обеспечивает плавную работу подшипников, плотное прилегание обода колеса, равномерное срабатывание тормозов и надежную установку обода. Сверхвысокая точность обработки эффективно предотвращает такие проблемы, как вибрация заднего колеса, вибрация автомобиля, неравномерный износ шин, утечки масла и попадание пыли при движении с большими нагрузками. Это значительно повышает устойчивость карьерных самосвалов и улучшает безопасность эксплуатации.

В сочетании с суровыми условиями горнодобывающей промышленности, характеризующимися высоким уровнем пыли, обилием грязи, большими перепадами температур и круглосуточной непрерывной работой. Ступица заднего колеса имеет оптимизированную конструкцию. Обеспечьте достаточное пространство для отвода тепла и герметичную конструкцию узла. Это позволяет быстро отводить тепло, выделяемое при трении, возникающее при работе с большими нагрузками. Замедление старения и износа уплотнений. Одновременно с этим, в сочетании с полным комплектом уплотнительных элементов, он предотвращает попадание пыли и грязи в подшипниковую и трансмиссионную полости. Эффективно защищает внутренние прецизионные компоненты. Увеличьте срок службы всей ходовой части заднего моста. Это снижает частоту простоев оборудования для технического обслуживания.

многоступенчатый контроль качества , включая ультразвуковую дефектоскопию, точную проверку размеров, испытания под давлением и динамическую балансировку , что обеспечивает строгий контроль каждой детали производства. Мы гарантируем, что с завода не покидает ни одна бракованная продукция. Общая конструкция изделия прочная и долговечная. Легко собирается и разбирается. Это позволяет эффективно сократить время технического обслуживания горнодобывающего оборудования . Это снижает эксплуатационные и технические расходы.

Благодаря высокой несущей способности, сверхвысокой точности сборки, а также стабильной и надежной адаптивности к условиям горных работ, эта конструкция отличается высокой прочностью. Ступица заднего колеса 75132-3104015-10 — это высококачественная запасная часть для карьерных самосвалов Belaz 75131/75132 . Это высокоэффективные и надежные запасные части для технического обслуживания и модернизации оборудования крупных горнодобывающих компаний и предприятий по ремонту строительной техники .